为期10天的第十七届上海国际汽车工业展览会于4月28日在国家会展中心（上海）圆满落幕。

        本届上海车展吸引了18个国家和地区1000余家中外汽车展商参展；展出总面积超过36万平方米；展出整车1,400辆，其中全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），外国公司亚洲首发车44辆，新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆。来自48个国家和地区2,035家中外媒体11,000余名记者竞相报道了车展盛况。本届车展共吸引参观者101万人次。

        此次车展全球首发新车共113款，其中83款都是中国自主品牌车型，这些车型中不乏众多高端车型的发布。自主品牌吉利领克、长城WEY等高端品牌齐齐亮相，从产品设计到技术革新，堪称媲美海外品牌。本届车展上还出现不少新面孔，除阿尔法·罗密欧首次参展外，蔚来、云度、正道、前途、长江汽车等新势力造车企业的加盟也为观众带来耳目一新的产品和智能化的体验。

        作为全球一线零部件厂商，NSK也清新登场。近年中国新能源汽车产业链发展迅猛，已连续两年超越美国，成为全球新能源汽车第一生产国和第一大市场。顺应市场需求，在本次展会中，NSK不仅展出了传统的拳头产品——HUB轮毂轴承单元及EPS主力转向系统外，还带来了最新研发的电动化、智能化的新型电动车驱动系统。与传统的齿轮传动相比，通过独有的摩擦学技术实现无齿传动，满足了未来市场静音、小型化、高耐久等严苛要求。

        从这次上海车展可以发现，汽车零部件已经从单一的硬件产品向更丰富、更融合各种新型电感技术智能系统单元的载体转型。切合这种变化，NSK展台通过大屏幕的介绍NSK最新开发的高级转向辅助系统，通过生动，形象的画面，让参观者更直观的理解这个系统，展示出对前方发生的危险进行的有效预判并实现智能规避的先进性。除此以外，电装及传动方面产品轴承的展示，也向参观者展现了NSK丰富的产品线。